荷載效應及內力組合-畢業答辯常見問題答案-畢業答辯常見問題答案
發布日期：2020-02-25 21:50:42來源：土木工程網責任編輯：土木龍
導讀：
荷載效應是指在某種荷載作用下結構的內力或位移。荷載效應組合是指通常在各種不同荷載作用下，分別進行結構分析，得到內力和位移后，再用分項系數與組合系數加以組合。
8.1什么是荷載效應？什么是荷載效應組合？
荷載效應是指在某種荷載作用下結構的內力或位移。
荷載效應組合是指通常在各種不同荷載作用下，分別進行結構分析，得到內力和位移后，再用分項系數與組合系數加以組合。
8.2在結構設計時，為什么要進行荷載效應組合？高層建筑P39
由于各類荷載性質的不同，它們出現的頻率以及對結構的作用也不盡相同，需考慮它們的組合作用，組合的依據是根據實際出現的情況，用概率統計的方式進行
8.3非抗震設計與抗震設計相比，荷載效應組合的公式有何不同？P52
有地震作用的效應組合，除了計算重力荷載代表值的效應，還要考慮水平、豎向地震作用下的效用。重力荷載代表值的計算也不同。
8.4有地震作用效應組合時，公式中的SGE含義是什么？
重力荷載代表值的效應＝恒載+活荷載*（50％+80％）
8.5荷載分項系數的取值跟哪些因素有關？P52
恒荷載：當效應對結構不利時，對可變荷載取1.2，永久荷載取1.35；當對結構有利時，應取1.0
活荷載：1.4
8.6進行構件截面設計時，構件的控制截面應如何選??？
通常是內力最大的截面，但不同內力并一定在同一截面達到最大值，一個構件可能同時有幾個控制截面。P54表8-2
8.7什么是截面的最不利內力？
結構在截面產生的最危險內力
8.8框－剪結構中，梁、柱、剪力墻在考慮地震作用的情況下，內力組合通常有哪幾種？P54表8-2
8.10框－剪結構中，梁、柱、剪力墻需要考慮的最不利內力有哪些？P54表8-2
8.11在框架梁的設計中，對于豎向荷載作用下的梁的內力可以進行塑性調幅。什么是塑性調幅？為什么要進行塑性調幅？怎樣進行塑性調幅？
塑性調幅是對梁端支座乘以調幅系數
彈性計算時，框架構造梁的端彎距較大，配筋較多，給施工帶來困難；另一方面，超靜定鋼筋混凝土結構具有塑性內力重分布的性質，所以對豎向荷載作用下帶來梁端彎距在與水平荷載作用下的內力組合之前需要進行內力調整，既塑性調幅。
為了獲得梁（含連梁）、柱桿端截面的彎矩和剪力，需要將計算的節點內力值換算為支座邊緣的內力標準值
（q為作用在梁上的均布荷載）
在內力組合前，對豎向荷載作用下梁支座邊緣處的彎矩需乘以彎矩調幅系數（本設計取0.8），跨中彎矩乘1.1。
