旋噴樁墻與雙重管注漿加固施工組織設計方案12頁.doc

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文件名稱：旋噴樁墻與雙重管注漿加固施工組織設計方案12頁.doc
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規范頁數：12頁

1. 工程概況
　　北京城市鐵路14標段(里程K39+302.59~K39+482.817)隧道途徑建材大廈主樓東側，為了保障建筑物的安全，需進行保護處理，即沿建材大廈全長拱型門兩側的樓與隧道之間施作旋噴樁擋土防滲墻及冷卻塔基礎四周、拱型門頭基礎三側進行二重管無收縮漿液加固處理，旋噴樁擋土墻寬0.89m、高8.0m、長157.627m。受中隧集團北京城鐵14標段項目部委托，我公司將對上述工程內容進行施工。

2. 場地工程地質、水文地質條件
　　據北京市城建勘察測繪院提供的《巖土工程勘察報告》，該場地地層由人工堆積層和第四紀沉積層組成，現分述如下：
　　人工堆積層：
　　素填土①層：主要為粘質粉土和粉質粘土，暗褐黃色~黃褐色，可塑~軟塑，夾薄層砂卵石填土，含少量灰渣及腐植物；
　　雜填土①1層：雜色，松散，主要成分為磚塊、灰渣、碎石、建筑垃圾，局部為水泥路面，本場區填土的最大厚度為7.0m。
　　第四紀沉積層：
粘質粉土粉質粘土③層：褐黃色~黃褐色，濕~飽和，可塑~硬塑，含云母、氧化鐵；
重粉質粘土③1層：褐黃色~棕黃色，濕，可塑，呈透鏡體分布，含氧化鐵；
砂質粉土③2層：褐黃色~黃褐色，飽和，硬塑，呈透鏡體分布，含氧化鐵及少量砂粒；
粉細砂③5層：褐黃色，密實，飽和；該層層底標高為25.99~28.37m。
　　地下水：
　　上層滯水：實測水位標高為35.65~38.59m，水位埋深為2.5~6.35m，賦存于雜填土①1層、素填土①層、粘質粉土粉質粘土③層，主要補給來源為大氣降水。
潛水：實測水位標高為37.29~35.04m，水位埋深2.98~7.54m，賦存于粉細砂③5層。
本場地上層滯水與潛水對砼結構無腐蝕性。

3. 高壓旋噴樁施工
　3.1. 方案的選擇
　　北京城市鐵路14標段在里程K39+302.59~K39+482.817處，沿建材大廈全長，在樓與城鐵隧道之間、拱型門的兩側施作一擋土防滲墻，該方案由北京市城建設計研究院設計，采用雙排高壓旋噴樁進行施工，設計樁徑φ500mm，樁頂標高37.000m、樁端標高29.000m、地面標高41.800~43.490m，樁長8.0m設計總樁數638根（詳見旋噴樁施工布置圖 ）。

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