總長1990米四車道高速公路路基寬28米施工組織設計及工程量清單

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一、文檔列表
1、施工組織設計資料
|--01施工組織設計27頁；
|--02橫道圖.xls
|--03流程圖.xls
|--04斜率圖.xls
|--05資源需要量計劃表.xls
|--06施工場地總平面布置圖.dwg
|--07項目駐地平面圖.dwg
2、概預算資料
|--分項工程預算表.xls
|--建安費計算表.xls
|--總預算表.xls
|--清單計價.xls
|--綜合單價分析表.xls
|--表格.xls

二、內容介紹
1.1編制依據
1.招標代理方及××市交通局提供的招標文件。
2.招標代理方及××市交通局組織的現場考查情況。
3.招標代理方及××市交通局提供的補遺書。
4.國家現行公路工程有關技術標準、規范、規程及法律、法規文件等。
1.2編制原則
1.嚴格遵循設計文件、技術規范和質量驗收標準的原則。在編寫工作中，嚴格按設計要求認真執行國家現行的技術規范和質量驗收標準，正確組織施工，確保工程質量優良。
2.堅持實事求是的原則。在制定施工方案中，充分發揮我公司的技術優勢和專業化、機械化聯合作業的特點，堅持科學組織，合理安排、均衡生產，確保高速度、高質量、高效益地完成本標段的工程建設。
3.根據項目法施工的原則，組織本工程的施工。通過與業主、監理和設計單位的充分合作，綜合運用人員、機械、物資、資金和信息。實現質量和造價的最佳組合。實事求是的確定工期、施工方案，確保按期、優質、安全、高效地完成所有的工程項目。
4.積極推廣應用四新成果的原則，在各項工序施工中，對于能夠提高工程質量、加快施工進度、降低工程成本的新技術、新設備、新工藝、新材料要積極采用，發揮科技在路橋施工中的先導作用。

2.1工程簡述
    XX高速公路是國家重點建設的“五縱七橫”國道主干線中上海至瑞麗高速公路中的一段，是我國這、中西部地區交通運輸的大通道，路線起點位于潭邵高速公路，終點周旺鋪互通，終于懷化市牌樓鎮竹田互通，路線全長155.58KM。
2.2地形、地貌
     K17+410~K18+930段為丘陵地貌，山丘覆土層大多為殘坡積成因的紅粘土，厚度較薄，局部地段基巖裸露，平緩沖溝較多；K18+930~K19+400段為資水河谷，東岸為谷坡，地勢較陡峭，岸邊基巖裸露，資水西岸發育Ⅰ級階地，地層具有較典型的二元結構，覆蓋層厚度較大。
2.3氣象
     本合同段起點樁號為K17+410，終點樁號為K19+400；線路總長1990m。地處隆回縣內，屬亞熱帶溫暖潮濕氣候。年平均降水量1233.1m，3~8月降水量占全年的60﹪。
 

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