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發布日期:2020-03-09 08:44:05來源:土木工程網責任編輯:土木龍
工程簽證12個坑,躲閃不及!
1、簽證概念理解不正確,將簽證與工程洽商、設計變更、索賠等混為一談。
2. 未經核實隨意簽證。業主的項目管理人員、造價管理人員缺乏造價控制意識,對簽證工作不負責任,往往不經核實隨意簽證,造成不必要的經濟損失。
3、簽證不及時。時間是簽證的基本要求之一,也是簽證準確度的基礎。這就要求甲乙雙方就當時在工程現場實際發生事情進行準確測量、描述、辦理簽證手續,但是由于某些原因,會出現當時不辦理,口頭答應,事后靠追記補辦,甚至在結算審核過程中還在補辦簽證手續。
4.有的發生了現場簽證日期與實際不符現象;有的發生同一工程內容重復簽證現象。
5、不按實際工程量簽證。有的施工單位為了虛增工程量,對那些因變更而減少的分項工程故意漏簽、不報。而對那些隱蔽工程簽證,施工單位利用其隱蔽性,多計工程量。 這需要我們更加關注減項的內容,及時辦理減項簽證。
6、簽證不規范?,F場簽證一般需要業主、施工單位兩方方共同簽字,現場簽證的內容也應該具體明確、便于計量。但實際操作中卻存在諸多問題,簽證內容也往往存在較多缺項,給工程結算工作帶來一定的困難。
7、盲目簽證、重復簽證。施工單位利用業主現場管理人員對工程方面的有關規定不了解,對投標包干的項目或者不應該簽證的項目進行簽證。
8.設計變更、工程指令簽發及簽證等的流程存在較大問題。比如:設計變更未經過合約部,直接交給項目部或施工單位進行變更施工,導致結算時合約額大幅度超支,使成本管理形同虛設。大量的設計變更、工程指令,以施工單位出具的洽商形式體現。
9.項目部簽發的工程指令沒有固定格式,僅僅以信函的形式發給承建商要求做某些事情,也未抄送合約部及相關領導,函件也無統一編號。
10.工程指令編寫內容越權。項目部編寫的指令內容中出現很明確的對合同范圍的界定,或對綜合單價的認定等。
11、目前,有的項目工程師的簽字環節令人擔憂,簽字的形式五花八門,有的簽字潦草,辨認不清;有的簽字評語文不對題,前后矛盾;有的簽字的實質性不強,常見的簽署簽證的方式有:
(1)只簽名:這種情況只能稱閱過,未發表同意與否的意見。
(2)簽名 + “同意”:“同意”二字看似簡潔實則意思含糊,究竟是同意什么內容?沒有講清;嚴格地說,這種簽證是不能作為結算依據的。
(3)簽名 + “情況屬實”:這種情況只能說明事實的存在,并沒有完全確認所列項目可以結算;或未對完成情況及數量進行明確。所以這并不是簽證,至于能否增加費用或順延工期尚要結合合同約定及其他證據材料才能綜合認定。
正確的簽字:簽字+以上情況屬實+同意結算!
12、缺乏相應的原始資料和證據材料,計算費用的依據不足。