供熱通風與空調工程

　　摘要：本工程為北京市某商場中央空調設計及防排煙設計,建筑面積約2277平方米,空調建筑面積4968平方米;本工程設計新風由專門的新風機處理后提供,不采用開窗進風,有效避免了能源浪費,也有效防止了室外有害氣體的侵入.本設計的目的在于,讓我們綜合應用“通風與空氣調節工程”、“施工工藝”和“施工組織與管理”等課程的理論及施工知識，認真完成建筑工程空氣調節系統的設計任務，通過設計能夠較系統的掌握本專業知識結構，培養實際設計和施工的工作能力。 

　　關鍵詞：設計說明；設備選型計算；系統調試和試運行 

　　1、空調設計說明書 

　　1.1工程概況:本工程建筑占地2277平方米,空調面積4968平方米,位于北京市xx地區,為商業建筑,地下一層停車庫,地上三層為商場營業大廳.本設計范圍:地下車庫通風及防排煙設計,商場營業廳通風空調設計. 

　　1.2設計依據 

　　1.3設計參考資料 

　　1.4主要設計參數 

　　1.5冷熱指標 

　　1.6地下車庫通風及防排煙設計 

　　1.7空調系統設計 

　　1.8方案論證 

　　各層營業廳采用低速全空氣系統，設備簡單，初投資較省，維修簡便；其余辦公場所利用風機盤管處理回風,新風引致每層新風機,當辦公室沒人時，可單獨關閉該房間的風機盤管系統。地上三層層高較高，采用頂棚散流器下送.空調水系統為一次泵定水量系統，雙管制，閉式循環,水系統為一個環路，為同程式系統。 

　　采用閉式循環的優點有：管道與設備不易腐蝕；不需為提升高度的靜水壓力，循環水泵壓力低，從而水泵功率??；由于沒有貯水箱，不需重新回水，回水不需另設水泵等，因而投資省，系統簡單。定水量系統簡單，不需要變水量定壓控制。同程式各管段阻力損失接近相等，管網阻力不需要調節即可平衡。 

　　2、風管水力計算 

　　 本空調系統采用分層分區送風，風量經過送風管、散流器從頂棚向下均勻送風，每層分為東、西兩區送風;回風系統：回風直接從頂棚內回風到回風箱； 

　　3、設備選型 

　　3.1空調機組選型 

　　3.2制冷機組選型 

　　3.3冷卻水泵的選擇計算 

　　4、地下車庫通風、防排煙設計 

　　車庫凈高:3.9m，面積:1656平方米 

　　4.1進風系統：采用由車道自然進風 

　　4.2排風系統：本設計采用排風與排煙系統合并設置，選用兩臺雙速高溫消防排煙風機，平時低速運行，火災時高速運行，設置兩個獨立的排風（煙）系統：AB系統，排煙時不需專門設置補風，利用車庫兩側進出口通道進行補風。 

　　4.3車庫平時通風量按稀釋廢氣量確定，火災時排煙量按換氣次數按6次/小時計算。 

　　4.4車庫通風管道布置見后圖 

　　4.5車庫通風，排煙設計計算 

　　5、保溫層厚度計算 

　　水系統保溫層厚度選擇 

　　依據設計要求，空調水冷熱水供回水管保溫采用橡塑保溫材料，根據國標GB/T11790-98《設備及管道保冷技術通則》和《實用供熱空調設計手冊》推薦，采用防結露法來計算保溫厚度。 

　　6、防腐油漆 

　　6.1保溫風管、冷水管道、設備等，在表面除銹后，刷防銹底漆兩遍； 

　　6.2不保溫風管、金屬支吊架、排水管等，在表面除銹后，刷防銹底漆和色漆各兩遍。 

　　6.3鋼板風管破損接口處刷防銹漆兩道,部件支吊架及基礎鋼構均應在除銹后涂防銹底漆兩道,埋在混泥土中固定部分應除油污,但不得涂油漆. 

　　7、隔聲減振 

　　7.1風機盤管、冷水機組、水泵設減振器，置于屋面的冷卻塔也應做特別的減振處理； 

　　7.2冷水機組、水泵的水管進出口均安裝可曲撓橡膠接頭，其承受壓力為1.0MPa； 

　　7.3空調機組的水管進出口均安裝金屬軟接頭，其承受壓力為1.0MPa； 

　　7.4空調機組連接水泵進出口的水管當進出隔墻處與運轉設備相連接的管道均須采用減振支架。 

　　8、系統調試和試運行 

　　8.1空調水系統調試 

　　空調水系統調整前,管路系統水壓試驗吹掃結束,除污器拆洗;水泵葉輪檢查及添加潤滑油,管路系統驗收合格，系統注水，可從軟化水補水管注入,也可從冷凍機房集分水器排污管接入臨時給水管注入，注入時,打開所有自動放氣閥和系統閥門,以便管道中空氣自動逸出,同時,逐個打開風機盤管放氣旋塞,直至放出水為止后關閉旋塞.當水注到循環水泵進口壓力表0.1Mpa,系統注水暫停,穩定一段時間,觀察壓力表穩定,系統注水完畢。 

　　 上述準備工作及系統注水完畢以后,進行設備調試. 主要測試儀器設備有兆歐表2C25-3，0-500MΩ、半導體點溫計95-B，00C-1000C、聲級計ND2、轉數表。 

　　8.2空調風系統調試 

　　8.2.1風機啟動與試運轉 

　　8.2.2風空調系統的風量測定與調整 

　　8.2.3空調設備性能測定與調整 

　　8.2.4空調自動調節系統控制線路檢查 

　　8.2.5自動調節系統及檢測儀表聯動校驗 

　　8.2.6排煙系統測定(地下車庫) 

　　8.3電系統、水系統、風系統聯合調試。 

　　綜合調試空調系統的溫度、濕度、舒適度等等，以達到空調系統運行設計的最佳效果。 

　　8.4成品保護 

　　8.4.1系統風量調整時,不損傷風管及保溫層,調試工作結束后,將測點截面處保溫層修復測孔堵好,調節閥門固定好,劃好標識以防變動。 

　　8.4.2自動調節系統的自控儀表元件,控制盤地應作特殊保護措施,以防電子自控元件丟失及損壞。 

　　8.4.3空調系統全部測定調整完畢后,提交整理后的調試報告,及時辦理交接手續. 

　　9、結束語 

　　雖然畢業設計內容繁多，但過程的繁瑣卻使我的收獲更加豐富。各種系統的適用條件，各種設備的選用標準，各種管道的布置方式，我都是隨著設計的不斷深入而不斷熟悉并學會應用的。至于本系統的設計方案，也只能以合理來形容，因為受自身思維和知識水平的限制，導致設計中很少有創新之處。雖然成果并不是很令人滿意，但終究是自己動腦動手一步一步做出來的，這點使我在遺憾之余感到些許欣慰。在設計中的每一步，我都做了認真的考慮，在這樣點滴考慮與思量過程中，我摸索到空調設計要點，更清晰了解整個設計過程。 

　　參考文獻： 

　　[1]張敏、張萍.《制冷工藝設計》[M].中國商業出版社。 

　　[2]康寧、吳藹.《常用空調冷凍設備技術》[M].華南理工大學出版社。 

　　[3]李建華.《制冷工藝設計》[M].機械工業出版社。 

　　[4]《冷庫設計規范GB50072-2010》[M].中華人民共和國商務部。