設計 辦公樓 教學樓 住宅樓 綜合商場 賓館酒店 宿舍旅館 工業廠房 施工組織 路橋工程 土木文庫 別墅圖紙 施工組織大全 站內公告
知識 施工技術 技術交底 設計知識 造價知識 安全文明 監理知識 市政工程 玩轉工地 安裝教程 在校學生 BIM知識 建筑圖紙 結構圖紙
資料 教程 工程測量 概預算 施工工藝 BIM教程 PKPM教程 土木網課 哈工大 同濟大學 中南大學 東南大學 西北工大 考試教育
論文 建筑論文 結構論文 水利論文 現場管理 國標GB 行業標準 城建交通 地方標準 建設標協 建筑圖集 規范合集 精選軟件 建筑書籍
發布日期:2020-03-13 12:56:44來源:土木工程網責任編輯:土木龍
摘要:商業建筑的崛起為城市化發展有著重要的意義。而建筑防火措施以及疏散通道的合理化建設一直是建筑工程所重視的環節,尤其是大型商業建筑以及高層建筑等等,基于此,本文就將對商業建筑防火與安全疏散設計要點進行分析探討。
關鍵詞:商業建筑;防火;安全疏散;設計
中圖分類號:S611 文獻標識碼: A
1、影響商業建筑安全疏散的要素
1.1、商場面積大、人員密集
商業建筑的發展呈現出面積逐漸擴大化的特點,從消防設計的角度來看,大型商場的單層面積大,劃分的防火分區多,直接造成了總疏散寬度無法達到要求。商場面積的不斷擴大化,設置的垂直電梯或扶梯較多,火災發生時,人員的大量密集使得疏散負荷過大。商業建筑的人員密集,在節假日和大型活動期間,客流量遠超過設計中承載的人員數量,在密集的人群中進行安全疏散,延遲了疏散時間,易造成混亂,甚至發生連帶的踩踏事故。
1.2、設計不合理
商業建筑的安全疏散設計未能引起設計者和經營者的重視,往往是關注商業利益,在設計中采取增加庫房面積的方式來減少疏散寬度。而實際的使用中,再次將庫房改回商場的使用功能,實際的疏散寬度達不到規范要求。此外,單一的為滿足疏散要求,增加樓梯的數量,并將防煙樓梯間同消防電梯共用一個前室,或采用合用前室采用防火卷簾分隔的方式,在浪費空間、影響視覺美觀的同時,給疏散形成了障礙,不利于滅火救援工作的開展。
1.3、未嚴格執行規范要求
部分商業建筑的二次裝修忽視疏散通道寬度。根據《人員密集場所消防安全管理規定》:“商場主疏散通道凈寬度不應小于3m,其他不應小于2m。但部分商場在裝修過程中私自更改疏散通道的寬度,或不經專業消防機構進行設計審核,導致疏散通道寬度無法滿足規范要求。
1.4、缺乏安全管理
安全管理對消防設備的正常運轉,出現意外后顧客能夠安全疏散有著十分重要的影響。正常情況下,一旦突發火災,消防設備應該能夠及時正常開啟:如防火卷簾下降使起火區域得到有效封閉,應急廣播開啟并通知商場內客人主動有序的進行疏散,自動噴淋系統能夠正常開啟噴水,自動報警系統啟動報警等;另一方面,商場的相關管理人員應該立即組織力量對顧客進行有序快速疏散。但是,目前部分大型商業建筑中消防設施不完善或者出現損壞未及時修理的現象,管理人員缺乏相關的消防應急培訓,消防管理制度沒有建立、防火的責任不明確等,無法有效應對突發火災。此外,因為偷盜行為在商場屢禁不止,因此,為防止失竊事件發生,商家通常有意關閉部分安全門,阻止顧客自由出入。這也直接降低了疏散的寬度,人為減少了安全出口。
2、安全疏散設計及目前設計中存在的問題
建筑消防安全設計時,安全疏散設計主要是針對火災、煙氣流動及疏散形式進行充分的預測,然后對安全疏散的設施和設計提供合理的疏散方法和安全防護方法,采取必要的措施確保建筑發生火災時人員的安全。安全疏散設計可以確?;馂陌l生后,處于建筑內的人員都能夠安全、無障礙的進行疏散,同時在設計時還要確保行動不便人員也能夠安全的進行疏散。近年來,雖然高層建筑數量的不斷增加,人們越來越關注高層建筑安全疏散問題。但就目前高層建筑火災安全疏散來看還存在著一些問題。高層建筑內由于居住的人員及結構都較為復雜,建筑內部易燃和可燃品較多,存在著很大的火災隱患。而火災發生時,樓梯間、電梯井、管道井、風道、電纜井和排風道等都會加劇火熱的蔓延。同時火災發生時,人員較為恐慌,在這種情況下,就會向自己熟悉及明亮的地方逃跑,不利于疏散工作的開展。所以一旦高層建筑發生火災隱患,無論是人員逃離還是救援工作都存在著較大的難度。另外高層建筑自身所存在的消防設施十分有限,而且水量也存在不足的問題,一旦發生火災,很難利用自身的消防設施來對火勢進行控制,所以只有依靠消防車抽吸室外的水來對火災進行撲救,但由于建筑高度較高,消防車滅火并不能取得非常好的效果。所以在對火災安全疏散設計時,需要充分的考慮到設備、設施和人員的問題。
3、商業建筑防火疏散設計措施
3.1、商業建筑的防火疏散
安全疏散具有單向性,其主要路線方向是商業建筑的人工活動區,通過疏散通道和疏散樓梯下到室外的安全區域,疏散的目的地也非常明確。而通常,我們在設計安全疏散通道的時候需要按照建筑物內部人員活動的具體規律來制定,最終為了讓人員能在最短的時間內疏散出去,使安全通道設計得更加合理便捷;平時的日常工作中,商業區的人流流通可以通過多個方面,升降梯、電梯以及樓梯都可以使用。但是當火災發生時,除了消防電梯以外的其他電梯和升降梯都會停止運行,平時使用的一些通道因為防火分區設置的防火卷簾或者防火門而停止使用,人員只能通過指定的通道進行疏散,在最短的時間內保證自己能夠到達安全地帶。
3.2、疏散樓梯間設計
樓梯間的設置位置與外墻應盡量靠近,以便樓梯間具有良好的通風與采光效果;樓梯間不宜設垃圾道、可燃材料儲藏室或燒水間;樓梯間不宜堆放影響疏散的障礙物;樓梯間不宜設甲乙丙類液體管道;疏散樓梯寬度應≥1.4m;樓梯首層應直接對外設置出口,若建筑物樓層≤4層,那么對外出口的設置位置與樓梯間的間距應≤15m。
3.3、一類建筑及高度>32m的二類建筑(不包括通廊式與單元式住宅)的防煙樓梯間設計:樓梯間入口位置需設陽臺或前室;公共建筑前室應≥6m2,居住建筑前室應≥4.5m2;樓梯間與前室應設乙級防火門,同時朝疏散方向開啟。安全疏散距離的設計詳見表1。
表1疏散距離設置要求
3.4、分階段疏散
對于面積巨大的大型商業綜合體,發生火災后對人員進行安全疏散時保證人員生命安全十分重要的措施。研究表明火災等緊急的災害事件并不能直接威脅到遠離災害區的人員。而且疏散整棟建筑的人員難度非常大,且容易造成踩踏事件,如果建筑防火、疏散設計合理,建筑內部消防設施完備,消防安全管理到位,那么火災在發生初期就被發現和及時撲滅,這種情況下,就完全沒有必要疏散整棟建筑的人員。對于一些較小的火災,直接向著火區域以及相鄰區域發出火災警報,疏散這些區域的人群即可。分階段疏散應該在工作人員引導下完成。為了便于分階段疏散的管理和誘導,以及各自動消防系統如消防廣播系統、疏散誘導系統等的聯動控制。分階段疏散包括空間上的分階段疏散和時間上的分階段疏散。從空間上來講,發生火災后,發生火災的區域人員最先覺察到火災,而后開始疏散。因此,結合火災發展及蔓延規律,提出著火房間(區域)→著火樓層→其他樓層的空間分階段疏散方案。從時間上講,人員疏散包括報警時間、響應時間及行動時間等。報警時間及響應時間等為疏散行動開始前的時間,可以統稱為疏散開始時間。
3.5、其他疏散方案設計
對商場進行排煙設計對人身安全的保障尤為重要。商業建筑的發生火災產生的煙比較大,火災的蔓延速度非???。因此防火設計應當更加安全和實用,盡可能地在設計上讓其自動排煙,機械排煙的方式為輔。其次,防火安全門都是設置在建筑物的疏散口或者安全出口的位置,這樣不僅是保持建筑物防火的分隔完整的設施,也是在發生火災的時候人員疏散的出口。在自動扶梯的出入口位置我們需要設置噴水的水幕墻,它能往不同的方向噴水,這就為火災發生初期的人員逃生提供了時間。水幕墻可以隔斷初期火災所產生的熱量以及煙霧,防止燃燒的物體進入電梯范圍,這個系統和建筑物內部的噴水系統共同作用,同時阻礙火災的蔓延。
綜上所述,本文筆者結合以往工作經驗,首先對影響商業建筑安全疏散的要素做了概述,進而對我國商業建筑安全疏散設計存在的問題進行了分析,并在此基礎上探討了綜合性商業建筑的防火安全疏散設計要點,以期能為以后的實際工作中起到一定的借鑒意義。
參考文獻
[1]楊毅.商業建筑防火與安全疏散設計的研究[D].天津大學,2007.
[2]宮富貴.綜合性商業建筑防火疏散與防火構造設計研究[D].沈陽建筑大學,2012.
[3]丁沛.大型商業建筑防火與安全疏散設計的研究[D].天津大學,2012.
[4]曾剛.大空間商業建筑防火性能化設計研究[D].華僑大學,2013.
[5]潘阜成.淺談商業建筑防火與安全疏散設計[J].科技資訊,2010,03:68.